大众汽车质量咋样! 到底好不好 看看变速箱就懂了

  大众汽车质量咋样？说起大众汽车的双离合，湿式双离合其实在当下是一个相当的好的选择，错误率低，传动效率高，燃油经济性好，但低速换挡时会有顿挫感，调校完全不是问题。

  在众多国产品牌中，长城、比亚迪、吉利等，双离合发动机还可以做到媲美AT的平顺性。奇怪的是，为什么大众汽车在我们的销量依然如此之高？确实很神秘。在这里必须得说大众汽车出色的营销技巧用大众汽车在研究我们人这句话来形容最为贴切。

  可以说，我们人喜欢什么车，大众就造什么车。大众推出专供国内使用的车型，研究了我们人的审美喜好。可见，大众汽车真的会取悦我们人。德式门铰链是块状结构，强度高，刚切好，名字叫钢铰链，价格100元。

  日本车门铰链是双层冲压铰链，售价40元。冲压铰链在侧面碰撞时不易打开。如果汽车着火，人很有可能会被烤。一门两合页，四门八合页，8[gf]2718[/gf]60=480，每辆车可省480元。本田雅阁2.0的电池容量是45Ah（2.0的国际标准是60Ah）。

  在这里可以省150元，大众POLO1.4电池容量为51Ah。由于电池容量小，本田飞度改为代号44B19，经查，只有35安时。风帆、飞度、格锐、景锐均采用35Ah电池。我不会解释容量大小的用途，我自己想。它有一个漂亮的外观，看起来不错。

  基本上，没有人会说这辆车很难开。大家都觉得很灵敏，很稳，油耗也很低。计数器显示大约5.5。如果你有汽车问题，就开到一个随机的车库，如果他们连一辆大众汽车都修不好，他们离关门不远了，你说不舒服？

  我表哥的迈腾是在汽车修理厂保养的。当它发生故障时，修东西的人会拿走电脑并迅速找出问题所在。还有一位朋友，早年的桑塔纳一直开到现在，怎么舍不得扔？据他介绍，坏了修起来很容易，零件也非常容易找到。

  有很多用过的零件掉下来了。我对异响基本不敏感，除了发动机变速箱轮轴上的异响，我从来就没遇到过这种异响。现在内部仪表盘上有几处不寻常的噪音，它也与我家门前的道路有关。如果振动强烈，就会有更多的异常声音。

  动力和操控：动力是天生的肉，但与品质无关。操控性还是可以的，滑板车的悬架有点生硬，但是底盘的稳定性比同级别的日系车要好。大众二代EA888真的很烧油，而且很严重。现在帕萨特、迈腾、途观等老款车型上市。

  只要里程超过20万公里，烧机油的情况几乎是肯定的。至于实际驾驶，大众发动机的低端扭力处理确实不错，如果愿意加油的话，起步也不会太泥泞。套娃的脸是智者，智者见智。我个人觉得大众汽车的外观确实抓住了国人的心理。

  虽然是套娃，但依旧沉稳大气，颜值还是可以的。现在国产车还是有的，而且每年都有改进。不要拿几年前的国产车和现在的国产车比。不要拿很多年前的人和今天的人比较。总有人说国产车三大件不好。

  我只想说现在多大了，还有大块的三块。可能国产车三大件所用的技术有点落后，但完全稳定。据说那么多我们人买车是为了面子。历史悠远长久的DSG涡轮增压汽车肯定有很多潜在的问题。燃烧机油、泄漏机油和异常的变速箱噪音都是可能的问题。

  大众汽车品牌原本是我们人的知名品牌，但目前正在向我们人提供产品。根本没办法与品牌效应相辅相成。坦率地说，这是一家让顾客望而却步的大店。