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车门的结构较为杂乱含有很多零件:门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,一起还有防水层、隔音层等等。一些高配车型的门板内还有座椅调停操控单元、无钥匙进入感应器等。
别的车门和车身经过铰链和限位器衔接在一起,前者是固定效果,后者约束车门的翻开视点。
例如:怕车门关的不紧、从车外面没觉得关门声大、认为这样很有“气派”、对不同车型的车门不熟悉,关门力度不能好好掌握!
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