路口左转被逼停还被扣4分200元如果是你到底让不让？

  近日 ，某车友群忽然出现了两则行车记录仪视频，引发了群友的关注，并很快扩散了出来。只见在上海晚高峰时段，当视频车正打算直行通过十字路口时，对向左转车道的车辆，却“不依不挠”的鱼贯而入，挡住了自己的去路。

  此时，视频车也一不做二不休，一个小油门上去，将一台同样打算左转的SUV完全堵在了路口。由于路口狭小，一时间这台SUV动弹不得。进也不是、退也不是，尝试了几番后，便和视频车完全僵持在了路口，在车流量巨大的晚高峰，造成了某些特定的程度的拥堵。

  这个情况顺利引来了交警的注意，并且依法上前对白色SUV车主进行了处罚。据说，肇事车主一共收到两张罚单，一张因为“转弯没让直行”；另一张因为“大弯小转”，共计4分、200元的处罚。

  在视频的一开始，就有很多打算左转的车辆，完全无视了对面正常直行的视频车，在没有跨越人行横道线的情况下，就强行进行了左转，这就是俗称的“大弯小转”。这种行为和很多车辆在路口没有完全过人行横道线就原地调头一样，有很大的安全隐患。

  而上海地区的交管部门，对这种行为的操作方式一向是严打的态度。然而总有那么一些车主选择自身方便，屡教不改。回到视频中，视频车选择“让1让2不让3”，这才发生了与白色SUV之间的“路口对峙”。

  首先，是为了尽最大可能避免压线，左转如果转弯半径太小，非常容易就压到双黄线。如果正好压倒感应线，很可能就成了逆向行驶；其次，该行为会占据两个方向车道，若是过路口时间不够，很容易像白色SUV那样造成路口堵塞；最后，转小弯盲区更盲，转大弯，视线就会好很多，毕竟路口是事故高发路段。

  至于白色SUV收到的另一张“转弯没让直行”的罚单，就更加不用解释了。同是绿灯，直行车辆享有通过优先权，这时候发生路口堵塞，当然白色SUV负全责！

  反对的声音也是有的，因为虽然视频车的行为，于法于理没有毛病，但却有点“得理不饶人”的架势。在堵死白色SUV去路的时候，明显有个上前加速的动作。如果当时在路口能够减速一下，让白色SUV先走，想必之后的故事也就不会发生了。

  鉴于两车对峙没多久，没过20秒交警就出现也能够准确的看出：很明显交警在事发之前，就已然浮现在了路口附近。所以不排除是视频车看到路口有交警站岗之后，有点“拿着鸡毛当令箭”的想法，而故意在交警面前小题大，故意让白色SUV丢人现眼。

  我们知道，一线城市的早晚高峰十分拥堵，白色SUV选择跟着前车“小弯大转”，也是想乘着直行车辆还在启动的空档，打一个时间差先转过去。哪知道视频车如此“头铁”、起步速度也比自己预测的快，硬要把自己逼停，造成了路口的“真拥堵”，要是当时没有交警在场进行疏导，估计白色SUV和视频车身后，一场本没有必要的大排长龙是在所难免了。

  不知道大家生活中，是否也扮演过白色SUV，或者是视频车的角色。只是视频车此时被卡在路口，不仅自己浪费了时间，也对自身安全构成了隐患。万一这不是十字路口，而是火车马上就要来临的铁路道口，视频车是否也会“舍弃自己是生命安全，就为了给傻X上一课”呢？

  所以最后一个问题抛给各位读者，如果你是当时的视频车，会正义凛然的顶上去，还是得饶人处且饶人，踩一脚刹车，让白色SUV先通过而皆大欢喜呢？