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在全球经济一体化的大潮中，中欧之间的经贸关系一直被视为国际合作的典范。然而，
有一个国家毫不犹豫地敲了中国一记闷棍，令人讶异，这一切背后的逻辑与动机，可以让我们深入探讨。
要知道近年来，中国在电动汽车领域可谓是一骑绝尘，不仅质量更好性能更，而且关键是价格实惠公道，毕竟竞争才能不断推陈出新，看看大街上不一样的品牌不同造型的电汽车有多五花八门就知道了。
当然的，本国的市场瓜分的差不多之后，这一些企业就准备出海攻国际了，经过十几亿人“严选”的中国电动汽车，自然也是在国际市场上“大杀四方”。
然而，这也引起了一些国家的恐慌，毕竟老百姓只认性价比，中国的产品霸占太多市场，那么本国的就难以发展了，于是许多欧美国家和地区，就必须开始采取政府干预的手段来遏制这样的一种情况了，欧盟便是其中之一。
其实，2023年10月份，欧盟委员会就以“产能过剩”为由，开启了针对中国电动汽车的反补贴调查。
怀疑我国在电动汽车出口产业上给企业上补贴，来帮助它们在欧洲打“价格战”，把他们本国的产品挤兑下去，这明显就是见我们出口得好了“眼红”了。
要知道我们虽然能在全球制造业市场“一枝独秀”，也不是凭借一些偷偷摸摸的小伎俩取胜的，在对外贸易上，我们向来比任何国家都合法合规，秉持着“人不犯我我不犯人”的原则，所以显而易见欧盟这是明显的找事情。
但欧盟内部的意见也并不是完全统一的，自去年反补贴调查以来，这场贸易争端就始终伴随着欧盟内部的激烈争议，从最新的投票结果来看，这种分歧依旧没有弥合的迹象。
法国、意大利、西班牙等12个国家坚定地投下了支持票，也就是想给中国的电动汽车加关税，而德国、芬兰、瑞典等11个国家则选择了弃权，另外4个国家则明确反对。
尽管此次投票还没有实际效用，但我们也能够准确的看出，他们内部也并不是团结一心的，大量的弃权票说明，一些欧盟成员国并不想参与到这场争端中去，毕竟跟现在十分硬气的中方作对，并不是一个明智之举，“贸易战”苦果他们可能承担不起。
这次德国就投了弃权票，中德贸易往来向来密切，德国政府也多次明智地强调，在与中方寻求快速、意见一致的解决方案方面至关重要，龌龊的小手段并不能解决问题。
而在这次投票中，法国的态度却有些令人意外，毕竟，法国总统马克龙在国际舞台上一直以独特的政治风格著称，中法关系也一直被外界视为友好的典范。
去年，马克龙才刚刚率团访华，我们也热情地接待了他们；今年5月份，我国高层又远赴法国进行国事访问，外界纷纷认为这是中法关系更上一层楼的体现，中法关系前景可期。
也有不少人猜测，是因为法国不想再受制于美国在欧洲的强势控制，想要寻求“欧洲复兴”和“独立”，于是马克龙就积极斡旋与中方的关系，试图当这个“大领导”来重振欧洲。
而且马克龙这小子访华时，对我们是亲切又热情，赫然一种要“背弃”美国，跟我们“合伙”的意思，对此咱们的网友还亲切地称他为“戴高龙”。
然而，在这次投票中，法国却毫不犹豫地支持了对中国电动汽车加征一定的关税的提议，这无疑给了中方一记“闷棍”。
马克龙却冷不丁做出了一个对我们不利的举动，也让人真正看清了政客的嘴脸，果然没有永远的朋友，只有永远的利益。
但其实，这也并非法国“突然兴起”要跟我们作对，其实回顾历史就不难发现，这是他们向来的态度，也并非开天辟地第一次，反而要是他们对我们“大开放”了，才有点稀奇呢。
回顾过去，法国在电动汽车领域的发展策略，其实一直都带有明显的保护主义色彩。
现实也是如此，去年，法国政府其实就公布了一个对市场上电动汽车的补贴政策，意在推广电动新能源，同时也是对环保事业的促进，而名单上却不见势头正猛的中方品牌。
这一做法当时就引起了中国方面的强烈不满。而今，法国又在中国电动汽车问题上“补刀”，也算是“不出所料”。
事实上，站在法国立场上的话，这一举动并不难理解，毕竟法国政府正积极推动本国的电动汽车产业的转型和发展，为此才不惜出台一系列保护主义政策。
而中国电动汽车在全球市场上的迅猛发展，无疑对法国本土汽车企业构成了巨大威胁。因此，这次法国选择带头，既是出于保护本土产业的考虑，也是其汽车转型战略的一环。
中方多次表示，欧盟对进口中国电动车加征一定的关税的做法，违背市场经济原则及国际贸易规则，损害中欧经贸合作及全世界汽车产供链稳定。为此，中国已经并将继续采取一系列反制措施，以捍卫中国企业的合法权益。
你调查我的电动汽车，那我就对你们对华出口的重点食品商货调查，比如欧盟进口的白兰地、猪肉及猪副产品等，别看这么多东西小，但毕竟我们轻工业啥都有了，他们这点特色产品，正是对华出口的重要一环，因此影响也不小。
值得注意的是，中方的反制措施并非一时冲动之举，在欧盟宣布对中国电动汽车加征一定的关税之前，中方就已经多次通过外交和经贸渠道，与欧盟做沟通协商。
但遗憾的是，双方之间的分歧依旧难以弥合，因此，中方不得不采取更有力的措施来捍卫自身的合法权益。
参考资料：欧盟将从下月开始对中国电动汽车加征一定的关税，外交部：中方已多次阐明立场——环球网；欧盟对华电动车征税首轮咨询性投票：12国赞成、4国反对、11国弃权”——观察者网；
