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  1900年庚子事故，八国联军攻击北京城。英军从广渠门攻进城后，发现里边还有一圈愈加巩固巨大的内城城墙。由于一时无法霸占正阳门和崇文门，英军派出一队英属印度战士沿着城墙寻觅突破口。成果，印度战士在正阳门和崇文门之间发现了专门为进出水而拓荒的正阳门东水关。

  明清北京内城的城墙上有若干水关，其间最大的便是正阳门东水关。它坐落正阳门和崇文门之间的城墙下方。正阳门东水关分为两部分，水下部分，为铁栅栏结构，焊死固定，能够通水，并能够阻挠杂物进出；水上部分略狭小，为对开木门结构，平常封闭。

  清末北京城缺水，御河现已干枯，河道杂草丛生，废物遍及，正阳门东水关终年没有保护，十分寒酸。印度战士们跳入河道，砸开了水关下部的铁栏杆，从这儿冲进北京内城，当即进入了被围困多日的东交民巷使馆区。

  1901 年，清政府与英、美、日、德、俄等十一国签订了《辛丑公约》。划定使馆区的四至，南起东城根，北到东长安街，西至东交民巷西口（户部街），东到崇文门大街，是本来使馆区面积的 20 倍，并答应各国设独立兵营。

  改造东交民巷期间，英国人一同改造了中御河桥南，把两边堤岸包砖，并安上石栏杆，北御河桥一侧的砖砌小型碉楼城关，变为东交民巷的北出口。

  不久，正阳门东车站建成，火车能够一向开到正阳门下。为了便利使馆区的外国人搭车，英国人决议改造正阳门东水关。他们刨开水关门上的城墙墙体，在城墙上单开一门，做为东交民巷的南门户。这样一来，从正阳门东站下车的外国人，能够当即进入东交民巷，不光省了不少路，并且也不必受正阳门城门操控的约束了。这是北京内城城墙第一次被拆，也标志着清政府失去了对城市门户的操控。

  水关门选用外国卷拱式门洞规划，门洞上方的石匾上题刻着英文“WATER GATE”，意为“水门”。水关门卷洞内装置西式大铁门一对，门外设立了西式的战士岗亭和值房，日常由英国战士看守。老北京人由于对从前水关的思念，都叫这儿为“水关门”。水关门尽管也被称为城门，可是它并不在北京“内九外七皇城四”的正式城门之列。

  1926年，北洋政府将中御河桥以北至长安街一段的御河改为暗沟，路面中心辟为美化隔离带，仍以本来的东西河沿为通道。1930年代，东长安街北侧南河沿改为暗沟今后，北御河桥也被拆改为马路。抗战成功今后，东交民巷御河桥东侧路被命名为兴国路，西侧路为正义路。1949年后，两边一致称为正义路。1965年，因建筑地铁，水关门与北京南城墙一同被撤除。

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