【48812】车企开端卷“代客泊车”了？总觉得哪里不对劲

  有没有发现，最近车企跟说恰似的，忽然开端卷“代客泊车”了。之前是华为（智界S7）、抱负发布了小视频，蔚来也发布了无人换电小视频。日前，小鹏轿车无人驾驶产品高档总监刘毅林也发布了小鹏无人代客泊车视频，随即又引发了更多的网络热议。

  经过视频可以正常的看到，测验车型为小鹏X9。视频最初小鹏官方清晰说，本功用归于内部技能测验，非量产功用。但从视频内容来看，的确是现已十分科技智能，

  小鹏无人代客泊车功用能完成多楼层无人泊车+长途呼唤接人。加上试车型小鹏X9还标配后轮转向，在地下泊车场内可以灵活应对各种窄路以及直角弯。

  此外，比亚迪护卫舰07参数图片）近期进行了OTA晋级，此次晋级首要改进了主动泊车和遥控泊车的体会。

  可以看到，“代客泊车”渐渐的变成了车企又一新风口，外表来看是科技带来的智能和快捷，并且还十分炫酷，但假如“代客泊车”真的成为现在轿车新的潮流和用户攀比的功用，实际上仍是有些离谱。

  其实要完成根底的主动泊车并不难，也具有必定的实用性，比方经常去商场的必定遇到过在底下一圈一圈找车位的状况，或许泊车后又忘掉停在哪儿，找半响，可以长途遥控的泊车和长途呼唤，必定会便利许多。但这也需要看“代客泊车”的实际操作体会，比方信号衔接十分快捷，遥控指挥十分流通，车辆履行十分牢靠等等。

  假如磕磕绊绊渐渐吞吞，自己远看着都着急，流程上比自己停更费事，还更耽误时刻，那估量许多人就不会再用第2次。由于哪怕小鹏的视频里，整个泊车进程十分丝滑，涵盖了自主下多层、循迹、拐小弯、大弯、手机呼唤、无图无车道线行进等，但那也是内部技能测验，并且谁知道是拍了多少次才成功的呢？半途有没有其它意外呢？

  又或许说为了这个体会多了个乐子，或许在他人面前秀一把的意图，估量一时新鲜之后也不会常常运用。还有便是成功率的问题，假如10次有3次失利，车辆中止运转形成泊车场拥堵，那便是把简略工作搞更杂乱了。所以某些东西只能拿来炫技，法规和普适性场景都不具有实用性。

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